工地围挡多少钱怎么算？旧围挡拆了换新，抵扣金额咋算？

工程人遇到旧围挡换新时，常犯两个难：“新围挡总价咋算才准？旧围挡能不能抵钱、抵多少？”其实换新费用计算有固定逻辑，旧围挡抵扣也不是“厂家随便给价”，得看材质、成色和回收价值。今天用大白话拆解开，先讲新围挡的完整计算方法，再教你算旧围挡抵扣金额，帮你花最少的钱搞定换新，不被套路！

一、先算新围挡：总价 = 基础费用 + 附加费用，2 步算准不超支

不管有没有旧围挡抵扣，先把新围挡的钱算明白，这是换新的 “基础账”，别漏算关键项：

1. 基础费用：按 “材质 + 面积” 算，3 项核心别少

这是新围挡的 “必花钱”，根据材质和需求选，算准了才知道能省多少：

主材料费：面积 × 材质单价，面积 = 围挡长度 × 高度（有转角加 1-2㎡/ 处），材质单价参考 ——PVC 25-35 元 /㎡、彩钢板 35-45 元 /㎡、钢材 45-60 元 /㎡；比如 100 米 2 米高的彩钢板围挡，主材料费 = 100×2×40=8000 元；

配件费：长度 × 每米配件价，PVC 10-15 元 / 米、彩钢板 20-25 元 / 米、钢材 30-40 元 / 米（含新立柱、螺丝、底座），100 米彩钢板配件费 = 100×20=2000 元；

安装费：分 “含材料价” 或 “单独算”，含价 10-15 元 / 米，单独算 12-18 元 / 米，100 米彩钢板安装费约 1200 元。

2. 附加费用：拆旧 + 运输，换新特有的支出

换新比买新围挡多了 “拆旧费”，别漏算：

旧围挡拆除费：按长度算，简单铁皮 / PVC 围挡 5-8 元 / 米，钢材围挡 8-12 元 / 米（需要切割），100 米彩钢板拆旧费 = 100×10=1000 元；

运输费：新围挡运输（50 公里内 200-300 元 / 车）+ 旧围挡清运（100-200 元 / 车），100 米围挡约 300 元；

某工地没算拆旧费，100 米钢材围挡多花 1200 元，差点超支，换新一定要加这笔钱。

实例：100 米彩钢板围挡换新基础价

主材料 8000 元 + 配件 2000 元 + 安装 1200 元 + 拆旧 1000 元 + 运输 300 元 = 12500 元，这是没抵扣的总价，旧围挡抵扣会从这里减。

二、关键问题：旧围挡能抵多少钱？看 3 点算准抵扣额

旧围挡抵扣不是 “厂家随口给”，得看材质、成色和回收价值，记住这个核心公式：抵扣金额 = 旧围挡回收重量 × 对应材质回收价 - 清运抵扣减免，别被低价忽悠！

1. **步：看材质，定 “基础回收价”

不同材质的旧围挡，回收价值天差地别，先记牢当前市场价（2024 年参考）：

钢材类（镀锌管、彩钢板）：最值钱，2.5-3 元 / 公斤，比如旧彩钢板围挡 100 米约 200 公斤，基础回收价 = 200×2.8=560 元；

PVC 类：中等价值，1.2-1.5 元 / 公斤，100 米旧 PVC 围挡约 150 公斤，基础回收价 = 150×1.3=195 元；

铁皮类（简易铁皮）：最不值钱，1-1.2 元 / 公斤，100 米旧铁皮围挡约 180 公斤，基础回收价 = 180×1.1=198 元；

避坑提醒：别信 “按米给价”！比如厂家说 “旧钢材围挡 5 元 / 米”，100 米才 500 元，实际按重量算能有 560 元，按重量算更精准。

2. 第二步：看成色，打 “成色折扣”

不是所有旧围挡都能按基础价算，得看有没有损坏，成色越好抵扣越多：

九成新（用 1 年以内，没变形没生锈）：不打折，按基础回收价算，比如 100 米旧彩钢板（200 公斤）抵 560 元；

七成新（用 2-3 年，轻微变形 / 局部生锈）：打 8-9 折，200 公斤 ×2.8×0.8=448 元；

五成新（用 3 年以上，严重变形 / 大面积生锈）：打 5-7 折，200 公斤 ×2.8×0.6=336 元；

某工地旧钢材围挡用了 2 年，局部生锈，厂家一开始给 400 元，按 “七成新 8 折” 算应该 448 元，**多抵了 48 元，看成色砍价很有用！

3. 第三步：算 “清运减免”，抵完更划算

旧围挡要清运，厂家回收后能省一笔清运费，这部分会折成抵扣额，一般能减 50-200 元：

本地清运（50 公里内）：减免 50-100 元，比如旧彩钢板基础回收价 560 元 + 清运减免 80 元 = 640 元；

跨省清运（100 公里以上）：减免 100-200 元，基础回收价 560 元 + 清运减免 150 元 = 710 元；

提醒：别让厂家 “回收价里扣清运费”！有的厂家说 “回收价 560 元，扣 100 元清运费，实际抵 460 元”，这是套路，正规应该是 “回收价 + 清运减免”，某工地识破后多抵了 100 元。

实例：100 米旧彩钢板围挡抵扣额

基础回收价（200 公斤 ×2.8）=560 元 + 七成新 8 折（560×0.8=448 元）+ 本地清运减免 80 元 = 528 元，**能抵 528 元，新围挡总价 12500 元 - 528 元 = 11972 元，省了 500 多！

三、避坑指南：旧围挡抵扣别踩 3 个错，不然少抵钱

别不看重量就同意 “按米抵”

厂家常说 “旧 PVC 围挡 2 元 / 米”，100 米才 200 元，实际按重量算（150 公斤 ×1.3=195 元）差不多，但钢材围挡按米算就亏了（5 元 / 米 ×100=500 元，按重量算 560 元），一定要按重量算！

别忽略 “可拆配件”，单独抵钱

旧围挡的金属配件（比如镀锌螺丝、加厚底座）别跟着一起算，单独拆下来能多抵钱：M8 螺丝 0.5 元 / 颗，100 米围挡约 400 颗，能抵 200 元；10 公斤混凝土底座 2 元 / 个，20 个能抵 40 元，某工地拆配件多抵了 240 元。

别信 “口头抵扣”，写进合同

一定要让厂家在合同里写清 “旧围挡材质、重量、成色折扣、清运减免、最终抵扣额”，某工地没写，厂家后期说 “旧围挡成色差，少抵 100 元”，扯皮半天没解决，只能吃亏。

四、省钱技巧：换新还能再省 2 笔钱

“以旧换新” 找原厂家

原厂家熟悉围挡规格，拆旧安装能省工时费，比如某工地找原厂家换新，安装费从 12 元 / 米降到 10 元 / 米，100 米省 200 元；

凑 “批量换新”，抵扣更多

和其他工地拼单换新，旧围挡凑够 500 米以上，厂家能给 “批量回收价”，比单工地多抵 5%-10%，某公司 2 个工地拼单，1000 米旧钢材围挡多抵了 300 元。

总结：换新费用 + 抵扣，记住 “3 步算”

算新围挡总价：基础费用（主材料 + 配件 + 安装）+ 附加费用（拆旧 + 运输）；

算旧围挡抵扣：材质定基础价→成色打折扣→加清运减免；

算最终花费：新围挡总价 - 旧围挡抵扣额，再谈批量 / 原厂家优惠。

下次旧围挡换新，先按这个方法算准账，再和厂家谈抵扣，保准能省不少钱！要是不确定旧围挡重量或成色，找废品回收站先估个价，再和厂家对比，就不怕被坑了～

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